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金沙网上娱乐:台湾高山行程+“两头摸黑”风险大

时间:2017-2-16 20:09:19  作者:  来源:  浏览:12  评论:0
内容摘要: 2月13日晚,台湾蝶恋花旅行社武陵赏樱团一日游在回程中发生高速路翻车事件,造成33人死亡的重大交通事故。  据台湾报道,专门经营岛内旅游的永嘉旅行社总经理任培义表示,对于这起不幸事件非常难过,但身为业者必须沉痛指出,台湾民众长久以来期待小确幸的心理,造成部分旅游业者削价竞争,民...
  2月13日晚,台湾蝶恋花旅行社武陵赏樱团一日游在回程中发生高速路翻车事件,造成33人死亡的重大交通事故。
  据台湾报道,专门经营岛内旅游的永嘉旅行社总经理任培义表示,对于这起不幸事件非常难过,但身为业者必须沉痛指出,台湾民众长久以来期待小确幸的心理,造成部分旅游业者削价竞争,民众自以为捡到便宜货,殊不知危险就藏在小确幸。
  高山行程+“两头摸黑”风险大
  岛内旅游业者指出,台湾地形特殊,海拔3000米以上的高山比比皆是,风景优美,如武陵、合欢山、阿里山等。但山上住宿条件不足,地理距离也不是特别远,于是“一日游”风行。不过,“一日游”的安排是在游览车“朝发夕返”的情况下实现的,需要司机超长驾驶及游客疲惫奔波,可以说根本是两头摸黑在跑,出发、回程都没看到太阳。
  据台媒报道,对于游览车司机的工作时长,台当局“劳动部”表示,单日工时上限12小时。台当局“交通部”也规定,驾驶员每天开车不得超过10小时,连续开车4小时至少休息30分钟、连续开车不得超过6小时。但是,发生意外的康姓驾驶员前天从清晨5时多出车直到出事时的晚上9时多,已经工作16小时,即便扣除午晚餐也超过12小时。
  另外,武陵农场等高山景区沿途大都是蜿蜒狭窄的山路,行车危险性高,司机如果休息不足,开车的风险就会大幅提升。
  据记者粗略统计,近10年来台湾发生近20起游览车事故,其中不少都发生在地形陡峭的山区。比如,2010年10月21日,创意旅行社游览车搭载21名来自广东珠海旅行团员,行经宜兰县的苏花公路112公里至116公里路段时疑遭落石击中坠海,车上26人失踪;2013年6月19日,阿里山公路48.5公里处发生游览车打滑导致翻落边坡事故,造成1名台湾导游身亡,7名大陆游客受伤。

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